Jesteśmy WINNER
Założona w 1946 roku przez Hugo Winnera w Iserlohn, nasza firma jest obecnie zarządzana w trzecim pokoleniu przez Gudrun Winner-Athens i Willego Winnera. Wraz z Anną Athens i Isabell Winner-Vogel, czwarte pokolenie aktywnie kształtuje przyszłość Winner Spedition.
Zawsze inwestowaliśmy w naszą firmę w sposób zrównoważony, dzięki czemu z lokalnego spedytora staliśmy się jedną z wiodących firm logistycznych w Europie.
Obecnie rodzina WINNER zatrudnia około 550 pracowników w 22 lokalizacjach.
Dzięki tym fundamentom oferujemy naszym klientom wszechstronne portfolio rozwiązań o niezmiennie wysokich standardach jakości.
Zapewnienie jakości jest centralnym elementem, a każdy etap pracy jest częścią starannie zaplanowanych procesów. Dzięki tej precyzji tworzymy podstawę naszych usług i wyznaczamy standardy w branży.
Podstawowe kompetencje
Transport towarów przemysłowych
Specjalizacja w towarach długich
Spółka Pociągi w transporcie kombinowanym
Pracownicy
Oddziały i spółki zależne
Nieruchomości przeładunkowe / magazynowe
Magazyny wjazdowe na poziomie gruntu z systemami dźwigowymi o udźwigu od 3 do 32 ton
Flota pojazdów
Zarządzanie jakością
Certyfikat zgodności z normą DIN EN ISO 9001:2015
Certyfikat AEO
Audyt SQAS
Audyt energetyczny zgodnie z normą DIN EN 16247-1
1946 - 1986
Dawniej
Założona w 1946 roku w Iserlohn firma WINNER Spedition jest obecnie zarządzana przez Gudrun Winner-Athens i Willi Winner w trzecim pokoleniu.
W ciągu ostatnich dziesięcioleci przekształciliśmy się z regionalnego przewoźnika w międzynarodową firmę logistyczną.
1987 - 2019
Dzisiaj
W 1992 roku Gudrun Winner-Athens i Willi Winner jun. przejęli zarządzanie naszą firmą. Aby stać się jeszcze bardziej wydajnym, zawsze inwestowaliśmy w naszą firmę w sposób zrównoważony. Dzięki identycznym, doskonale połączonym oddziałom, własnej nowoczesnej flocie pojazdów i w pełni przeszkolonemu personelowi monitorujemy cały łańcuch procesów.
Historia WINNER
-
2018
Isabell Winner-Vogel tritt in das Unternehmen ein
-
2017
Gründung der 4. Auslandstochter in Salzburg, Österreich
-
2017
Gründung der Niederlassung Kessin I Rostock
-
2016
Anna Athens tritt in das Unternehmen ein
-
2015
Umzug von Mönchengladbach in die Niederlassung Willich sowie von Führt in die Niederlassung Erlangen
-
2015
Gründung der Niederlassung Eichenzell
-
2014
Inbetriebnahme des neuen WINNER-Forums als Büro- und Schulungsgebäude; WINNER Spedition besteht SQAS-Auditierung mit Erfolg
-
2012
WINNER Spedition erhält das AEO-Zertifikat; Gründung der Niederlassung Lüdenscheid, der 14. des innerdeutschen Netzwerkes
-
2011
Gründung der Niederlassung Mönchengladbach
-
2010
Einführung eines umfangreichen Qualitätsmanagements
-
2008
Gründung der WINNER Spedition CZ s.r.o., in Praha/Tschechien
-
2007
Inbetriebnahme des zweiten WINNER Zuges von NRW nach Verona, Italien v.v.
-
2006
Gründung der WINNER Spedition Polska Sp. z o.o. in Nowe Skalmierzyce / Polen
-
2005
Erster WINNER Zug quert die Alpen nach Italien; Gründung der Niederlassung Mannheim
-
2003
Gründung der Niederlassungen Hemer und Sachsenheim (Umzug nach Illingen Juni 2008)
-
2000
Start der europäischen Netzwerkentwicklung durch Gründung der WINNER Spedition Italia S.r.l., Verona/Italien
-
1999
Forcierter Ausbau der europäischen Landverkehre
-
1995
Gudrun Winner-Athens und Willi Winner jun. übernehmen die alleinige Führung des Unternehmens
-
1994
Gründung der Niederlassungen Coswig und Rackwitz
-
1993
Gründung der Niederlassung Bitterfeld
-
1986
Kauf des jetzigen Verwaltungsgebäudes als Unternehmenssitz
-
1984
Gudrun Winner-Athens und Willi Winner jun. werden Geschäftsführer; Strategische Neuausrichtung als Spezialist für Stahl, NE-Metalle und Langgut
-
1982
Gründung der Niederlassung Berlin
-
1981
Gudrun Winner, Tochter von Rudolf Winner, tritt in das Unternehmen ein; Bau der Umschlaghalle in Iserlohn-Letmathe
-
1980
Gründung der Niederlassung Nürnberg (Umzug nach Fürth 1999)
-
60/70er
Entwicklung von Linienverkehren nach Süddeutschland und internationalen Landverkehren
-
1960
Beginn der Netzwerkentwicklung in Deutschland durch Gründung der Niederlassung Hambur
-
1958
8 Fernverkehrskonzessionen bilden den Grundstein deutschlandweiter Verkehre, Bau der ersten Umschlagsanlage in Iserlohn
-
50er
Start von Linienverkehren nach Norddeutschland, Aufnahmen von Lagerlogistik-Leistungen
-
1949
Sohn Rudolph tritt in das Unternehmen ein
-
1946
Gründung durch Hugo Winner und Sohn Willi