Noi siamo Winner
Fondata nel 1946 da Hugo Winner a Iserlohn, la nostra azienda è ora gestita in terza generazione da Gudrun Winner-Athens e Willi Winner. Con Anna Athens e Isabell Winner-Vogel, la quarta generazione sta plasmando attivamente il futuro della Winner Spedition.
Abbiamo sempre investito in modo sostenibile nella nostra azienda e siamo così cresciuti da spedizioniere locale a una delle principali aziende di logistica delle merci lunghe in Europa.
Oggi la famiglia WINNER conta circa 550 dipendenti in 22 sedi.
Grazie a questa base, offriamo ai nostri clienti un portafoglio versatile di soluzioni con standard qualitativi sempre elevati.
La garanzia di qualità è un elemento centrale e ogni fase di lavoro fa parte di processi attentamente pianificati. Con questa precisione, creiamo le basi per i nostri servizi e stabiliamo gli standard del settore.
Competenza principale
Trasporto di beni industriali
Specializzazione in materiale lungo
Trasporto intermodale con Company trains
I dipendenti
Filiali e succursali
Magazzini i di movimentazione/deposito
Magazzini drive-in a con sistemi di gru con capacità di sollevamento da 3 a 32t
Flotta di veicoli
Gestione della qualità
Certificato secondo la norma DIN EN ISO 9001:2015
Certificato AEO
Audit SQAS
Audit energetico secondo la norma DIN EN 16247-1
1946 - 1986
Precedentemente
Fondata nel 1946 a Iserlohn, WINNER Spedition è oggi gestita da Gudrun Winner-Athens e Willi Winner, alla terza generazione.
Negli ultimi decenni, da trasportatore regionale ci siamo trasformati in un’azienda di logistica internazionale.
1987 - 2019
Oggi
Nel 1992, Gudrun Winner-Athens e Willi Winner jun. hanno assunto la direzione della nostra azienda. Per diventare sempre più efficienti, abbiamo sempre investito in modo sostenibile nella nostra azienda. Con filiali identiche e perfettamente collegate tra loro, una flotta di veicoli moderni e personale completamente formato, monitoriamo per voi l’intera catena di processo.
La storia di WINNER
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2018
Isabell Winner-Vogel tritt in das Unternehmen ein
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2017
Gründung der 4. Auslandstochter in Salzburg, Österreich
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2017
Gründung der Niederlassung Kessin I Rostock
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2016
Anna Athens tritt in das Unternehmen ein
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2015
Umzug von Mönchengladbach in die Niederlassung Willich sowie von Führt in die Niederlassung Erlangen
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2015
Gründung der Niederlassung Eichenzell
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2014
Inbetriebnahme des neuen WINNER-Forums als Büro- und Schulungsgebäude; WINNER Spedition besteht SQAS-Auditierung mit Erfolg
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2012
WINNER Spedition erhält das AEO-Zertifikat; Gründung der Niederlassung Lüdenscheid, der 14. des innerdeutschen Netzwerkes
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2011
Gründung der Niederlassung Mönchengladbach
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2010
Einführung eines umfangreichen Qualitätsmanagements
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2008
Gründung der WINNER Spedition CZ s.r.o., in Praha/Tschechien
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2007
Inbetriebnahme des zweiten WINNER Zuges von NRW nach Verona, Italien v.v.
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2006
Gründung der WINNER Spedition Polska Sp. z o.o. in Nowe Skalmierzyce / Polen
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2005
Erster WINNER Zug quert die Alpen nach Italien; Gründung der Niederlassung Mannheim
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2003
Gründung der Niederlassungen Hemer und Sachsenheim (Umzug nach Illingen Juni 2008)
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2000
Start der europäischen Netzwerkentwicklung durch Gründung der WINNER Spedition Italia S.r.l., Verona/Italien
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1999
Forcierter Ausbau der europäischen Landverkehre
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1995
Gudrun Winner-Athens und Willi Winner jun. übernehmen die alleinige Führung des Unternehmens
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1994
Gründung der Niederlassungen Coswig und Rackwitz
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1993
Gründung der Niederlassung Bitterfeld
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1986
Kauf des jetzigen Verwaltungsgebäudes als Unternehmenssitz
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1984
Gudrun Winner-Athens und Willi Winner jun. werden Geschäftsführer; Strategische Neuausrichtung als Spezialist für Stahl, NE-Metalle und Langgut
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1982
Gründung der Niederlassung Berlin
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1981
Gudrun Winner, Tochter von Rudolf Winner, tritt in das Unternehmen ein; Bau der Umschlaghalle in Iserlohn-Letmathe
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1980
Gründung der Niederlassung Nürnberg (Umzug nach Fürth 1999)
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60/70er
Entwicklung von Linienverkehren nach Süddeutschland und internationalen Landverkehren
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1960
Beginn der Netzwerkentwicklung in Deutschland durch Gründung der Niederlassung Hambur
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1958
8 Fernverkehrskonzessionen bilden den Grundstein deutschlandweiter Verkehre, Bau der ersten Umschlagsanlage in Iserlohn
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50er
Start von Linienverkehren nach Norddeutschland, Aufnahmen von Lagerlogistik-Leistungen
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1949
Sohn Rudolph tritt in das Unternehmen ein
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1946
Gründung durch Hugo Winner und Sohn Willi